跑出交付 “加速度”！扬子江船业多型高端船舶密集扬帆出海

秋意渐浓，江海扬帆。近日，园区企业扬子江船业集团为日本船东量身建造的第七艘新一代82500DWT绿色环保散货船“MEDI HANNA”轮顺利解缆离港，正式开启远洋首航，为企业下半年集中交付热潮再添亮眼成果。

步入下半年，扬子江船业产能持续释放、生产节奏高效提速，整体生产履约态势稳中向好。7至8月，企业迎来年度核心交付高峰期，累计完成16艘各类船舶交付任务。本次交付阵容含金量十足，涵盖超大型双燃料集装箱船、高端LPG运输船、绿色智能散货船、环保成品油轮等一众高附加值主力船型，高端化、绿色化、智能化的产品结构，行业领先的技术性能指标，全方位彰显了企业成熟的批量建造体系、稳定的履约交付能力以及强劲的全球市场核心竞争力。

本轮集中交付的船舶均为对标国际高端标准的精品船型，集中展现了企业前沿的造船技术与产品升级成果。其中，企业自主打造的首制4万立方米A型舱双燃料LPG运输船顺利落地交付，该船作为中型全冷藏液化气运输船，兼具低能耗、低排放、长续航、高运营经济性等多重优势，进一步完善了企业高端气体运输船产品谱系，夯实了其在清洁能源船舶建造领域的行业地位。与此同时，“AQUAPEACE”绿色环保散货船、“SANTORINI EXPRESS”集装箱船、“MFM NICOLE”双燃料LPG运输船等多款标杆船型相继交付，形成高端绿色船舶批量交付矩阵。尤为亮眼的是，企业为达飞轮船建造的24000TEU LNG双燃料超大型集装箱船“CMA CGM PANTHEON”轮，依托首制船积累的成熟建造经验，通过优化生产建造节拍、升级薄膜舱核心安装工艺，实现提质增效高效完工，较合同约定交期提前71天顺利交付，持续巩固了企业提前履约、精品交付的市场优势。

亮眼的交付成绩背后，是充足优质的订单储备作为坚实支撑。2026年上半年，扬子江船业逆势突围，累计新接船舶订单38艘，总价值达17.5亿美元。目前，企业2029年交付船位已基本满额，2030年船位已正式开启接单。截至8月7日，企业手持船舶订单总量达256艘，总价值224亿美元，最远交付周期已排至2030年，充足的订单储备为企业未来两年稳产增产、持续盈利、稳健发展奠定了坚实基础。

当前，全球船舶行业加速转型升级，绿色低碳、智能高效已然成为市场发展的核心主流赛道。下一步，扬子江船业将始终锚定高质量发展核心主线，坚守精品造船理念，高效推进各在建项目落地履约，持续深耕核心造船技术、优化高端产品结构，以稳定的产能输出、优质的船舶交付深耕全球高端航运市场，不断提升中国造船品牌的国际影响力，助力国内船舶工业产业实现高质量迭代升级。