中铁建大桥局靖江重工助力超级桥梁工程建设

近日，中铁建大桥局靖江重工有限公司顺利发运了青龙门特大桥首批钢箱梁。青龙门特大桥是世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥，主桥全长2212米，主塔高249米，双主跨756米横越青龙门水道，连接舟山佛渡岛和宁波梅山岛两座岛屿。中铁建大桥局靖江重工承接了青龙门特大桥主跨钢箱梁制造任务，共15种类型105个梁段，总工程量约2.87万吨。此次发运的两节钢箱梁单体重319吨，长15.75m、宽33.5m、高4m。

面对钢箱梁规模大、单元构件数量多、制造标准高的任务，企业强化技术攻关，首次采用三维钢结构详图设计软件，对全桥结构进行三维建模，实现“数字模型—图纸—零件”零偏差转换；通过使用焊接机器人等智能化焊接设备，采用外腹板单元总拼二级定位技术等行业先进技术，钢箱梁总体制造质量达到国内领先水平。目前，青龙门特大桥钢箱梁制造项目进入标准化量产阶段，已完成40多个节段的制造，计划于年内陆续交付。

作为中国铁建最大的钢结构生产基地，靖江重工近年来先后承接了万龙大桥、雅砻江特大桥、青龙门特大桥、甬舟铁路富翅门及桃夭门大桥等大型桥梁钢结构制造项目，为“大国工程”提供了坚实保障。